Артак Камалян: Необходимо создать равные условия для товаропроизводителей всех государств ЕАЭС

АрмИнфо. Сегодня необходимо создать равные условия для товаропроизводителей всех государств Евразийского экономического Союза (ЕАЭС). Об этом заявил на очередном заседании Членов Коллегии Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) министр промышленности и  агропромышленного комплекса ЕЭК Артак Камалян.

В этой связи он представил предложения по упрощению процедуры оформления перемещаемых товаров.

В частности, министр указал на целесообразность проведения поэтапной работы по установлению единых стандартов на обязательную оцифрованную техническую документацию и электронный документооборот, по унификации типовых требований к техническому оснащению элементов таможенной инфраструктуры на таможенной границе государств-членов, реализации и развитию общесоюзной системы прослеживаемости товаров, повышению уровня использования технических средств контроля, созданию новых инструментов государственной поддержки и льготного кредитования для реализации совместных инфраструктурных проектов на евразийском пространстве и др..

Члены Коллегии ЕЭК выразили общее мнение о необходимости Комиссии совместно с государствами- членами продолжить работу в этом направлении.

Согласно сообщению пресс-службы ЕЭК, в ходе заседания Члены Коллегии рассмотрели также подготовленный совместно с Евразийским банком развития доклад о предложениях по созданию общей товарораспределительной сети ЕАЭС, в том числе в целях наращивания экспорта сельскохозяйственной продукции на рынки третьих стран.

В докладе определены основные торговые маршруты сельскохозяйственной продукции и продовольствия, уровень квалифицированного хранения в странах Союза, потребность в совершенствовании

агрологистической инфраструктуры.  Кроме того, выявлены проблемы, увеличивающие издержки и снижающие конкурентоспособность союзных поставщиков при трансграничной торговле сельскохозяйственной продукцией и продовольствием - это низкая пропускная способность и длительное время ручной проверки соответствия документов на отдельных контрольных пунктах пропуска, высокие транзакционные издержки, необходимость вторичных подтверждений, верификаций, бумажных документов и другие.

<Вопросы, связанные с логистикой и транспортировкой как внутри Союза, так и за его пределами, в настоящее время становятся все более актуальными, поскольку в результате многочисленных ограничений за последние несколько месяцев резко изменились маршруты и товаропотоки>, - отметил Артак Камалян.