Гнел Саносян рассказал о ходе строительных работ на участках транспортного коридора Север-Юг

АрмИнфо. В течение многих лет делались различные заявления о старте и завершении строительных работ в рамках  транспортного коридора Север -Юг, однако ничего не выполнялось согласно заявленному сценарию. Об этом в интервью заявил министр территориального управления и инфраструктур Армении Гнел Саносян. "В результате,  это привело к тому, что сегодня у нас есть очень мало построенных участков", - подчеркнул он.  При этом, министр заверил, что сейчас идет активный этап строительства коридора Север -Юг, и разные участки имеют разные статусы.

В частности, по словам Саносяна, вскоре будет сдан в экплуатацию участок Талин-Ланджик. В этом году завершаться строительные работы на участке Ланджик-Гюмри. Говоря о дороге Аштарак -Талин, министр заметил, что на одном участке уже стартовали строительные работы, а по части второго - идет завершающий этап тендера.

Менее положительная картина сложилась на участке коридора, ведущего к Югу. В частности, все еще нет проекта по строительству участка Арташат -Сисиан протяженностью в 164 км. "Есть предварительное видение, как должна проходить дорога, но нет окончательного проекта, нет уточнений касаемо сроков, партнеров , финансирования", - заметил он.

Глава ведомства добавил, что есть ряд несогласованных вопросов с международными партнерами по участку Сисиан-Каджаран, из-за чего замедлился тендерный процесс. При этом он добавил, что на завершающем этапе находится тендерный процесс по участку Каджаран -Мегри (протяженностью в 32 км). В этой связи он выразил надежду, что строительные работы на данном участке начнутся через несколько месяцев.

Говоря о сроках, Саносян заметил, что в среднем для строительства дорог в южной части коридора, в среднем, из-за сложностей рельефа, предусмотренных тоннелей, потребуется 6 лет.  Отметим, что проект "Север-Юг" позволит сократить расстояние от иранской границы до грузинской границы с 556 до 490 километров.

Дорога существенно облегчит выход к Черному морю не только для Армении, но и для Ирана. Проект изначально финансируется на кредитные средства, предоставляемые Азиатским банком развития.  Соответствующее соглашение с АБР о предоставлении полумиллиарда долларов было подписано правительством Армении в сентябре 2009 года.  Впоследствии к проекту подключился и ЕФСР, согласившийся предоставить $150 млн.

Предусматривалось, что строительство автомагистрали будет завершено сперва в 2016 году, затем в 2019 году, однако на сегодняшний день выполнена лишь часть работ и сроки реализации проекта были вновь отодвинуты на 5-10 лет