Ваан Керобян Армения, Индия и Иран работают над укреплением логистической связи

АрмИнфо. В ближайшие месяцы вместе с Ираном и Индинй мы должны создать тесную логистическую связь, которая позволит грузам из Индии в Армению и наоборот доезжать в течение 10 дней и по низким ценам. Об этом в интервью Общественному

телевидению сообщил министр экономики Армении Ваан Керобян.

Это позволит, по его словам, бизнесам более активно налаживать инвестиционное сотрудничество и торговые связи. При этом он заметил, что Индия очень заинтересована и придает важность развитию отношений с Армении, начиная от трудового рынка, заканчивая крупным инвестиционным взаимодействием. <Индия сегодня активно инвестирует в ювелирную промышленность Армении, металлургическую, тогда как армянский бизнес инвестирует в финансовый и другие сектора Индии>, - заметил он.

На замечание интервьюера о том, что рынок труда Армении активно пополняется гражданами Индии, Керобян подчеркнул, что эти рабочие места до притока трудовых мигрантов из Индии не могли быть заполнены гражданами Армении.  <Но все еще есть многочисленные вакантные места. И мы видим, что лучше сформировать конкурентную среду на рынке труда, чем позволить застопорить рост компаний ввиду отсутствия рабочей силы>, - сказал он.

Меж тем отметим, что по данным Статкомитета РА, в январе -сентябре 2023 года чистый поток инвестиций из Индии в Армению зафиксирован на минусовом уровне в 432.4 млн.  драмов или $1.1 млн. (полностью ПИИ) против нулевого объема годом ранее в тот же период.  Расчетный курс драма к доллару по положению на 30 сентября 2023г. составил 393,40 др./$1.

По данным Таможенной службы РА, в первом полугодии 2023 года таможенная стоимость экспортируемых из Армении в Индию товаров сократилась на 72,4% до $19.3 млн, при росте таможенной стоимости импортируемой продукции (из Индии в Армению) в 2.5 раз до $178 млн.

Отметим, что в конце 2023 года заместитель главы МИД Армении Мнацакан Сафарян в интервью изданию "The Economic Times" сообщил, что Армения ведет переговоры о присоединении к иранскому порту Чабахар, поскольку стремится получить доступ к Индии и другим странам Азии.

<Армения, чьи связи с Нью-Дели приобретают стратегические масштабы, предложила создать коридор Персидский залив-Черное море через Иран параллельно "Север-Юг" или стать частью новой ветви МТК, чтобы связать индийских торговцев с Россией и Европой", - было отмечено в источнике.

Напомним, что еще в марте 2021 года посол Индии в Иране заявил, что страна собирается включить Армению в создаваемый через иранский порт Чабахар транспортный коридор "Север- Юг".

Иран же намерен соединить свои порты, расположенные в Оманском заливе (порт Чабахар) и Персидским заливом (порты Бендер- Аббас, Имам Хомейни и Хоррамшахр) на юге страны, с портами, расположенными на Черном и Каспийском морях посредством иранской сети железных дорог. Соединение залива с Черным морем соединит четыре ключевых морских бассейнов, а именно, Оманский залив, Каспийской море (Иран- Азербайджан),  Черное море (Грузия, Болгария) и Средиземное море (Греция).  На Южном Кавказе Армения является единственной страной, которая является членом ЕАЭС и, следовательно, служит прямым мостом между Ираном и блоком, что четко подчеркивает важность международного транспортного и транзитного коридора Персидский залив - Черное море для Ирана.-