Азиатский банк развития готов финансировать северный участок дороги Сисиан-Каджаран транспортного коридора Север-Юг

АрмИнфо. Азиатский банк развития (АБР) готов финансировать северный участок дороги Сисиан-Каджаран транспортного коридора Север-Юг. Об этом было заявлено в ходе встречи делегации АБР, возглавляемой руководителем армянской миссии Доном Ламбертом с заместителем министра территориального управления и инфраструктур Армении Кристине Галечян.

Стороны обсудили возможности расширения сотрудничества, в частности в направлении развития дорожной инфраструктуры. Было отмечено, что проект строительства дороги Сисиан-Каджаран дорожного коридора Север-Юг находится в центре внимания представителей АБР. В частности, представители Банка высоко оценили двустороннее сотрудничество в этой области.

Отметив стратегическое значение программы, Кристине Галечян выразила благодарность Азиатскому банку развития за готовность расширить сотрудничество.

Сообщается, что в ходе встречи стороны обсудили также перспективы реализации программы по капитальному ремонту Пушкинского и Дилижанского тоннелей.

Собеседники пришли к договоренности на следующей встрече обсудить детально проект строительства Капского водохранилища и работы осуществляемые в рамках сотрудничества по другим направлениям.

Напомним, что новая 60-километровая дорога Сисиан-Каджаран, которая будет второй технической категории, пройдет по сложному горному рельефу, и будет включать в себя 27 мостов общей протяженностью 4,7 км и 9 тоннелей общей протяженностью 12,5 км (самый протяженный Баргушатский тоннель, протяженностью около 8,6 км). Из общего пакета финансового содействия со стороны ЕС Армении на сумму в 2,6 млрд. евро в предстоящие пять лет 600 млн. евро будут направлены на строительство дороги Каджаран-Сисиан.

Еще 150 млн. долларов предоставит Евразийский фонд стабилизации и развития. Участок дороги, протяженностью в 60 км  будет с расчетной скоростью в 80 км/ч.  Проект "Север-Юг" позволит сократить расстояние от иранской границы до грузинской границы с 556 до 490 километров. Дорога существенно облегчит выход к Черному морю не только для Армении, но и для Ирана.  Проект обеспечит выход к Черному морю и к европейским странам через территорию Армении (Мегри- Капан- Горис-Ереван- Аштарак- Гюмри- Бавра) и Грузии. Строительство коридора изначально планировалось завершить в 2019 году.

Стоимость программы постоянно пересматривалась в сторону повышения. Между тем, в сентябре 2012 года, когда началось строительство автомагистрали, сумма, которую называли представители правительства Армении, была в разы меньше - $962 млн., сегодня речь идет об инвестициях на сумму порядка $3 млрд.  Отметим, что ADB работает с Арменией с 2005 года. По положению на апрель 2023 года Банк осуществил в  Армении 77 проектов на сумму около $1.7 млрд., которые были направлены на развитие транспортной, финансовой, энергетической, водной сфер, инфраструктур и др.