За полтора месяца 2025 года Армения исчерпала около 81% годовой беспошлинной квоты на электромобили для лиц, не имеющих дистрибьюторские договора

АрмИнфо.  По состоянию на 14 февраля 2025 года остаток беспошлинного ввоза на территорию Армении электромобилей лицами, не имеющими дилерские дистрибьюторские договора непосредственно с автопроизводителем, составляет 933 единицы из общих 5000, выделенных стране на т. г.

Комитет государственных доходов напоминает, что Решением № 134 Совета Евразийской экономической комиссии от 24.11.2023г квота на 2025 год на освобождение от импортной пошлины в размере 0% для электромобилей, классифицируемых по коду ТН ВЭД 8703 80 000 2, установлена в размере 8000 единиц транспортных средств, что было утверждено решением правительством РА 28.11.2024 г. (N 1876-Н).

Квота была распределена следующим образом: 5000 из них смогут ввезти физические и индивидуальные предприниматели, а также юридические лица, не имеющие дилерские- дистрибьюторские договора непосредственно с автопроизводителем. Остальные 3 тысячи разрешено импортировать - дилерам при наличии дистрибьюторских договоров, заключенных непосредственно с автопроизводителем о соответствующей документации о гарантийном и постгарантийном обслуживании.

При этом, сообщает КГД РА, по состоянию на 14 февраля 2025 года с освобождением от уплаты таможенных пошлин зарегистрировано 412 ед. или 13,7% от распределенной квоты (3000 ед.) субъектами, импортирующими напрямую в рамках дилерско- дистрибьюторского соглашения, заключенного с автопроизводителем.

А от распределенной квоты в 5000 штук импортерами ввезено 4067 штук или 81,3%.

Отметим, что 28 декабря 2023 года армянский кабмин одобрил решение, в котором говорилось, что в ходе Евразийского межправительственного совета была достигнута договоренность о продлении льготы на импорт электрических транспортных средств еще на два года. Для Армении на 2024-2025 гг. была установлена тарифная квота на 8000 транспортных средств с электродвигателем (отнесенных к коду ТН ВЭД 8703 80 000 2) в течение года.

И, если ранее импорт данных авто не превышал установленную квоту, и даже были годы, когда ввозили всего несколько десятков электромобилей, в течение 2024г. была отмечена беспрецедентная активность, в связи с чем 10 октября того же года правительство распределило оставшиеся в резерве 600 единиц., а премьер Никол Пашинян предложил в 2025 году дать преимущество тому импортеру нового авто, которому не больше 2 лет.  Однако 13 ноября он в парламенте заявил о решении не вводить подобные ограничения, поскольку посчитал, что <госструктуры неправильно коммуницировали вопрос>.