В Армении обсудили ход строительства транспортного коридора "Север - Юг"

АрмИнфо. Под председательством вице- премьера РА Тиграна Хачатряна 4 марта состоялось очередное заседание Совета по управлению программами реконструкции и улучшения автодороги "Север-Юг", межгосударственной автомагистрали М-6 (Ванадзор-Алаверди-граница Грузии), инвестиций в устойчивое городское развитие и модернизации Северного коридора. Об этом сообщила пресс-служба правительства.

В ходе заседания, как отмечает источник, был представлен ход проектных работ по реконструкции Пушкинского и Дилижанского тоннелей. Обсуждались проектные решения по капитальному ремонту Пушкинского тоннеля, а также предлагаемые варианты капитального строительства Дилижанского тоннеля.

В ходе заседания также обсуждался ход реализации различных участков программы инвестиций в транспортный коридор "Север- Юг", приоритеты, перспективы и предстоящие мероприятия будущих программ. В рамках повестки также упоминалось о ходе реализации решений, принятых Советом управляющих в 2024 году.

Напомним, что проект транспортного коридора "Север-Юг" общей протяженностью в 556 км, позволит обеспечить выход к Черному морю и к европейским странам через территорию Армении (Мегри-Капан-Горис-Ереван- Аштарак-Гюмри-Бавра) и Грузии. Инвестиционная программа нацелена на обеспечение связи севера (граница с Грузией) и юга Армении (граница с Ираном) посредством транспортных коммуникаций, удовлетворяющих высоким международным стандартам, и выход на мировые рынки.

Строительство коридора изначально планировалось завершить в 2019 году.  Между тем, теперь становится очевидно, что реализация программы может занять еще от 5 до 10 лет.  Сроки реализации проекта будут зависеть от финансирования, темпов и качества реализации программы.  Строительство обойдется в сумму более $2 млрд., поскольку только ее южный участок будет стоить порядка $1,5 млрд. Между тем, 6 лет назад, в сентябре 2012 года, когда началось строительство автомагистрали, сумма, которую называли представители правительства Армении, была более чем вдвое меньше -  $962 млн.