Արմինֆո.TRIPP նախագծի շրջանակներում երկաթուղին կկառուցվի նույն երթուղով, որով գործել է խորհրդային տարիներին։ Այդ մասին հոկտեմբերի 28-ին Ազգային ժողովում կառավարության ժամի ընթացքում նշել է փոխվարչապետ Մհեր Գրիգորյանը՝ պատասխանելով ընդդիմադիր "Ուժեղ Հայաստան" խմբակցության պատգամավոր Մարիաննա Ղահրամանյանի հարցին։
Պատգամավորը, մասնավորապես, դիմել է փոխվարչապետին, հարցնելով, թե ինչու մինչ օրս չի հրապարակվել TRIPP երթուղու քարտեզը, և կոնկրետ որ բնակավայրերով է այն անցնելու:
Այդ առնչությամբ փոխվարչապետը նշել է, որ ճանապարհի երկարությունը կկազմի շուրջ 42 կմ: Երթուղին անցնելու է Արաքս գետի հունի երկայնքով: Ընդ որում, ծրագրի շրջանակներում ոչ մի մասնավոր լոտ չի լինելու, քանի որ երթուղին անցնելու է սահմանգծով։ Ճանապարհը կլինի դասական՝ տարածաշրջանային նշանակությամբ։
Ինչ վերաբերում է ավտոմոբիլային ճանապարհին, ապա, ինչպես նշել է Գրիգորյանը, այդ հարցում դեռևս որևէ հստակություն չկա, քանի որ այդ ճանապարհը պետք է ունենա տարածաշրջանային նշանակության ճանապարհի պարամետրեր: Հակառակ դեպքում, այն կլինի, պարզապես, անմրցունակ.
Հիշեցնենք, որ TRIPP ("Թրամփի ուղի հանուն միջազգային խաղաղության և բարգավաճման") նախագիծը տարանցիկ և ենթակառուցվածքային նախագիծ է Հարավային Կովկասում, որը նախատեսում է Հայաստանի Սյունիքի մարզով մուլտիմոդալ միջանցքի ստեղծում: Երթուղու երկարությունը մոտ 43 կմ է՝ Հայաստանի Սյունիքի մարզով, որն Ադրբեջանի հիմնական մասը կապում է Նախիջևանի հետ։ Նախագծի շրջանակներում նախատեսվում են ավտոմոբիլային և երկաթուղային ճանապարհների, նավթի եւ գազի խողովակաշարերի և օպտիկամանրաթելային մալուխների վերականգնում և կառուցում: Նախագծի կառավարման նպատակով ստեղծվում է համատեղ ձեռնարկություն, որտեղ բաժնետոմսերի 74% - ը պատկանում է ամերիկյան կողմին, իսկ 26% - ը ՝ Հայաստանին (առաջին 49 տարիների համար՝ ևս 50 տարով երկարաձգելու հնարավորությամբ ՝ Հայաստանի մասնաբաժինը հասցնելով 49% - ի): Նախագիծը ներառում է ամերիկյան տրանշեր եւ հատուկ հիմնադրամի միջոցներ՝ 201 մլն դոլարի չափով։
